X-Head_LC.
Protectores para Cilindro
BMW R1200 GS/ADV; RT; RS; R Liquid Cooled - all years
El diseño X-Head_LC se beneficia de la tecnología Nylon "SuperTough". Con su mezcla de alta resistencia al impacto, temperatura y estabilización UV, la carcasa moldeada por inyección está diseñada para ser ligeramente dúctil en impactos para evitar roturas. En el interior de la carcasa hay un revestimiento de goma termoplástico que descansa sobre la cara del cilindro para ayudar a disipar la fuerza del impacto y evitar contactos fuertes. Cada lado se monta mediante 2 tornillos Torx M5 T25 de acero inoxidable y un tornillo T50.
El protector X-Head_LC cubre el 80% de la superficie de la cabeza para proteger no solo el área de impacto inferior / frontal, sino también la parte media de la culata. Incluso en una caída estacionaria, la inercia puede hacer que una motocicleta ruede parcialmente sobre la cara de la cabeza antes de que se estabilice.
El protector X-Head_LC está diseñado para complementar los modelos refrigerados por líquido y son la mejor opción para los motociclistas que no les gusta el aspecto de las barras de protección, especialmente en RT, R y RS.
Para motocicletas GS, X-Head_LC se adapta a las barras de protección para llenar los espacios entre las barras protegiendo los cilindros de rocas y golpes de objetos en el terreno que puedan sobrepasar las barras.
Detalles Técnicos - X-Head_LC
X-Heads no encaja con las barras de protección Hepco & Becker. Los X-Heads se pueden usar con barras de protección fabricadas por BMW, SW Motech y Alt Rider. NOTA: El ajuste y la compatibilidad de las barras de protección de BMW o del mercado con los X-Heads pueden variar, dependiendo de la precisión del tamaño de fabricación y de cualquier cambio que los fabricantes hayan realizado en el transcurso del tiempo.
Instalación con barras de protección: para instalar X-Heads en R1200 GS / ADV que ya están equipadas con barras de protección, deberán quitarse para proporcionar suficiente espacio de trabajo para la instalación de X-Head. Se recomienda que un técnico calificado de BMW realice la extracción y el reajuste si existe alguna inquietud acerca del procedimiento.