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X-Head DOHC.
Protectores para Cilindro
El X-Head DOHC es compatible con todos los modelos R de 2010 a 2012, los modelos GSA y RT de 2013, y los modelos R nineT de 2014 a 2020 1ra serie.
El X-Head DOHC NO ES COMPATIBLE con los modelos R nineT de 2020 2da seria a 2023, ya que BMW modificó la forma de la culata.
El X-Head DOHC está diseñado para proteger una mayor superficie de la culata que cualquier otro protector para estas motos en caso de caída. Incluso si la moto se te escapa al maniobrar en parado, la inercia hará que ruede sobre la cara del protector antes de apoyarse en la parte inferior del cilindro. En conducción todoterreno, los X-Head DOHC pueden utilizarse junto con barras de protección para evitar daños causados por piedras que logren sortear dichas barras.
El diseño del X-Head DOHC complementa la estética de la moto y es la mejor opción para los motoristas que buscan protección sin necesidad de instalar barras de protección, especialmente en los modelos RT, R y RS. Detrás de la carcasa de polímero ultrarresistente se encuentra un grueso revestimiento de goma que ayuda a absorber la fuerza del impacto contra el cilindro. La robusta carcasa se raspa al rozar contra el suelo, pero no se rompe.
Se incluye toda la tornillería necesaria para la instalación.
Instalación con barras de protección: para instalar X-Heads en R1200 GS / A que ya están equipadas con barras de protección, deberán quitarse para proporcionar suficiente espacio de trabajo para la instalación de X-Head. Se recomienda que un técnico calificado de BMW realice la extracción y el reajuste si existe alguna inquietud acerca del procedimiento.
